关于高速公路联络线二期改造工程沥青路面出现脱子问题的汇报

各位网友：
     高速公路联络线二期改造工程由耒阳市设计院设计，2010年8月18日市发改局重点办组织公开招投标，确定中大建设集团股份有限公司中标承建，耒阳市原驰监理公司负责质量监理。工程于2010年9月28日正式动工，2011年9月28日试通车。建设中，2011年8月，中太公司将沥青路面分包给衡阳市路源公司承建。衡阳市路源公司也是高速公路联络线一期沥清路面施工的主要承建方。
    开工建设以来，作为项目管理单位，我们是严格监督施工单位在施工过程中按设计图纸和工程质量检测标准组织施工的，施工单位也认真负责。但车行道试通车后，K1+820-K2+220段很快就出现了沥青路面脱子现象，我们一直关注事态变化，多次组织有关技术人员到现场查看研究，由于路面脱子越来越严重。春节后，我们又取样送长沙理工大学路面检测中心检测，据专家初步分析主要是由于骨料（石子）酸性偏高，导致沥青粘度减弱（因沥青是碱性材料），造成严重脱子现象（我们送检时，广东省某高速公路有40多公里也出现了同样现象，也在送检）。由于目前整个项目仍处于建设施工期，未竣工验收，天气好转后长沙理工大学路面检测中心的专家将亲临现场，出具检测结果，施工单位也高度重视，承诺按照专家检测结果制定整改方案和质量保证措施，无条件彻底返工。我们也将进一步加大监督力度，督促施工单位尽快整改到位，给全市人民一个负责任的交代。


                                                                                                                 高速公路联络线二期改造工程执行委员会
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