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V* U1 r% o" {7 G5 X- ?+ v# i学校介绍，对简易竹桥定期维护，现在铺上的是竹架板。记者 徐德荣 摄
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4 S1 w& K$ U. _! V _( l' [% I(学校供图) ■记者 徐德荣
6 O% ]0 q0 {: B 近日，一篇题为《耒阳市正源学校放假时1万人过独木桥回家，危险》的帖子流传网络，帖子里大量学生拥挤通过简易竹桥的照片引起网友热议，众多网友表示了对学生安全的担忧。记者了解到，帖子中所述说的简易竹桥，既非搭在两座山头间，也未跨在水面上，为何此处却搭起了这样一座竹桥供学生通行?) F" p' p; K) l0 x# _
现场
9 l% O4 Y4 U5 J, O% H 近万学生走过跨围墙的竹桥
0 g4 T, m; x/ h+ r4 y; ]1 v0 V 3月29日上午，记者在耒阳市正源学校看到，一座长约30米、宽约2米、最高处离地约3米的简易竹桥矗立在学校西面。桥面由竹制踩板拼成，两边有一米高的木质护栏，整个桥体由树木架构支撑。竹桥从学校内一直延伸至西面一条公路，跨过一道围墙。- u. B. B% [' V! L* P+ \
学校工作人员告诉记者，这座竹桥是学生放学的必经之路，已经使用了一年多。据了解，正源学校是一所包含学前班到高中在内的寄宿制学校，有9400余名学生，每个月底是放月假的时候，全体学生均要放学回家。每个月中是半月假，约有三四千名学生放假。
" [- I/ P2 X0 v4 p 小学部主任刘德向记者介绍，每次放假学校都得组织近20名教职工在竹桥旁维持秩序，要求学生通行时必须排队单列通行，并禁止学生在桥面蹦跳，“虽然竹桥定期维护和翻修，但还是存在安全隐患，担心学生滑倒或者竹桥坍塌。”
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! H) ?. b0 u, a' R+ w 临时性竹桥用了一年多时间, O0 O d; X/ @$ X! j/ K
记者了解到，正源学校有一个南大门，大门紧邻京港澳高速耒阳连接线。以前，学校生源不多的时候，学生均从南大门通行。“近年来，学校学生增至近万名，每次放假南大门附近的连接线都会被堵得水泄不通，而且容易出交通事故，有学生在南大门附近被车撞断腿。”一位老师说。
: _2 v' L$ l% U' V! J* M 于是，去年上半年，学校在西面搭起了一座竹桥横跨过围墙，直达围墙外的马路，学生可以通过竹桥走到校外。校长罗湘云介绍，搭建简易竹桥通行是临时性的，因为诸多原因导致竹桥使用了一年多时间。“在一些问题没妥善解决前，将一直使用竹桥。”! S( R2 L5 `$ C/ m+ U: m
近万名学生在简易的竹桥上通行，让家长们忧心忡忡，“不论学校有什么问题没解决，拆除危桥，在危桥前方开设一个校门是明智之举。”! p, B3 {; t/ g) P# q
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学校与房产公司为坡度僵持 B; y/ W e' t* g+ Y( B2 H
罗湘云介绍，学校建设初期就已规划在西面建设总大门，通过了耒阳市“大规委”的批准，并且在西面征得了土地用于修建36米宽的青麓大道。在青麓大道旁建设学校总大门，学生走出校门后得通过一段缓冲区才到达高速公路连接线，就不会因紧邻连接线导致学生出入存在安全隐患。
% P1 b5 L8 b7 m- a2 c8 _4 ^$ Y' h% L$ l1 v 现在，在青麓大道规划的位置上，已经有18米宽被隔壁“锦绣山湖”的开发商——世纪新城房产开发公司硬化，路面坡度稍高。罗湘云表示，青麓大道应由正源学校来建设，而世纪新城公司负责人说，由于正源学校未履行协议，青麓小区(锦绣山湖前身)建设指挥部便同意他们房产公司建设青麓大道，并经过了相关部门的批准。. h8 T$ ~: e7 p3 ^4 q, d
两块地基的高度不一，让学校和房产公司无法达成一致。学校的地势相对较低，项目楼盘地势相对较高。如果坡度过高，校外道路高于学校西门，一旦到了雨天，大量泥沙将随着水流倾泻到校园内，造成学生出入不便;如果坡度过小，校外道路平行于学校西门，则会导致道路与楼盘之间存在较陡的坡度，开发商认为不利于将来业主的生活出行。
. y% B& B) b4 r* \( \5 O2 u 双方甚至曾将此事诉诸法律，最终经法院判决学校败诉。由于至今未找到合适的折衷处理办法，双方仍是僵持不下。
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