神九航天员在太空每项操作历经千次训练

手控交会对接、组合体10天飞行，是神九飞天的两大看点。“台上十分钟，台下十年功”，对航天员来说一点不假。他们在太空中要做的每一项操作，在地面都经过成百上千次模拟训练。　　□训练揭秘
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5 U: L5 y& {* P# m* \! ^' f2 z　　目标飞行器组合体训练模拟器
　　开门穿舱全程练习

　　在这三个模拟器中，目标飞行器组合体训练模拟器是占地面积最大的一个，长约20米，宽约7米，左部是一个直径较小且比较短的圆柱体，模拟轨道舱状态，右部是一个直径较大且比较长的圆柱体，模拟天宫一号试验舱状态。
　　晁建刚介绍说，在这个模拟器里，航天员可完成从对接成功到进入天宫一号工作和生活全过程的训练，包括开闭舱门、穿舱、飞行状态监控及空间实验等。
　　三个模拟器不仅能模拟正常飞行程序，还可模拟各种工程预案内故障。
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　　手控交会对接训练模拟器
3 U  \8 N' B4 m  j6 |# s7 m: w! P5 p　　自动手控两种模式
3 K. u! X( j8 C* M& o; [　　从外形上看，手控交会对接训练模拟器像一个孤立的“神舟号”返回舱，是三个模拟器中最为袖珍的一个，它专门为了航天员进行手控交会对接及撤离训练而建，涵盖了实施交会对接过程中各种工况。
$ p5 ~7 {2 Y' H2 a3 p0 x　　“别看这个模拟器个子小，三个模拟器中，它的使用率是最高的”，晁建刚介绍。航天员在手控交会对接模拟器里分两种工况训练，第一种是航天员对自动对接模式进行实时监测，并协助地面完成相关工作，第二种是航天员手控交会对接训练，这时要操纵跟神舟九号工况一致的手控交会对接系统来驾驶飞船，模拟与天宫一号对接。
　　通过近1500次的对接训练，航天员在地面已经做到非常熟悉的程度。
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　　全任务飞行训练模拟器
$ g3 ]( D/ l, E# j. v  T0 S　　老骥伏枥高大“奢华”
　　与手控交会对接训练模拟器相比，固定基全任务飞行训练模拟器算是大个头了，它的外形像拿掉火箭的神舟九号飞船，约有三层楼高，内部配置颇为“奢华”，从显示器、仪表板到舷窗、舱内救生物品一应俱全。
6 z; V! M7 _6 A' N+ D2 C7 }　　晁建刚介绍说，这个训练器通过实物、半实物与教学仿真的方法，实现航天员在空间任务的环境感知、操作感知、视觉感知和听觉感知，用于对航天员进行综合技能和任务训练。该训练模拟器2002年8月开始用于航天员训练，是三个模拟器中资格最老的。
　　□实验揭秘
　　>>关于用药
　　航天员将吃药取唾液
　　历次载人航天飞行表明，失重条件会影响人体对药物的吸收、分布、代谢、排泄全过程，因此服药的剂量也要随之调整。相关研究对保证航天员在中长期飞行中的安全用药非常必要。
　　航天员医监医保研究室主任李勇枝表示，此次任务将首次开展失重条件下扑热息痛的药代动力学研究。专家为此确定了模型药物，在轨常用、有代表性、代谢有特点、唾液浓度可反映血药浓度的药物入选。
　　神九的航天员，已在地面进行了口服扑热息痛后唾液药代动力学研究，以采集地面对照数据。上天后，他们将在飞行中服用此药并采集唾液，返回地面再测定唾液中的药物浓度，通过对比探索失重条件下的变化规律。
5 w" W& W. l9 Z1 R/ T$ Y　　>>关于睡眠
　　佩戴腕表监测生物钟
　　睡眠不足会带来许多身心伤害，如思考能力下降、警觉力与判断力削弱、免疫功能失调等。资料显示，在载人航天飞行期间，失重、狭小隔离空间、高强度作业等环境，会增加航天员睡眠生物节律紊乱的风险。
　　神九任务中，我国首次开展针对航天员睡眠与生物节律的基础性研究，为睡眠、时间生物学及人绩效因素等相关研究提供支持，以保障航天员在轨健康，维持最佳状态。
: C7 r! t; K( M7 D3 Z( V0 u　　中国航天员科研训练中心副总设计师李莹辉介绍，神九航天员将采用活动记录仪腕表，监测航天员睡眠清醒生物周期节律等4方面内容，对比分析飞行前、中、后的数据。
- o! m3 ~# V" w$ Y! K: x　　这项试验的顺利完成，将有利于积累航天飞行中人体生物节律基础数据，为后续任务中睡眠与生物节律监测、个性化对抗措施制定、在轨医学防护、航天员健康与高效工作能力的维持，奠定重要的理论与技术基础。
　　□应急揭秘
) @5 d' j3 ~& p* g6 X9 z　　>>关于百宝书
4 p5 Z/ L( V5 D8 S& B　　一招一式都有“教案”
" {& n) u! H$ w" F, l+ O　　无论是火箭点火发射前，还是飞船进入太空后，神九三名航天员时不时手捧一本白色的册子认真研读。这本“百宝书”，就是航天员的飞行手册。我国首飞航天员杨利伟，2003年上太空时，就曾在这本手册上写下“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了”。
　　在长达13天的飞行中，航天员什么时间吃饭，怎么锻炼身体，停电了怎么办，起火了怎么办等等，都能在这本手册上找到答案。
　　据了解，神九任务的飞行手册共计6类8册近千页内容，包括正常飞行手册、交会对接手册、飞船应急与故障处理手册、目标飞行器应急与故障处置手册、飞船操作指南(上、下)、目标飞行器操作指南(上、下)。
　　中国航天员科研训练中心航天员系统总体室副主任陈欣介绍，“研制手册就像是炒一盘菜，前提是把大家提供的主料配料都放进去，这盘菜怎么下料，最后怎么出锅，都要经过大厨仔细考虑。”
　　“我们把主要典型的故障写在手册中，怎么处置都能查到，还画了流程图，先判断是什么，然后有没有分支，怎么与地面沟通”。手册参照家用电器的操作说明书编写，采用不同的字体和颜色块，当发生异常现象时，让航天员能迅速辨识，“对症下药”。
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