8月14日下午，武汉冯女士爆料称，广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电，停了一小时后，列车开始后退。乘务员解释称，前方电网停电，准备后退20公里，再用加速度冲过去。冯女士称，高铁后退20公里后又停了半小时，随后以250-260公里的时速向前开行。/ i* q* ]: D* X! H
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广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电，停车1小时后开始后退。在乘客逼问下，乘务员解释前方停电，后退的目的是用加速度冲过去，“大家听了后大感惊讶。”冯女士说，她乘坐的这趟高铁于昨日15时从广州出发，16时10分还不到第二站耒阳西就停了，一停就是1小时。因断电，车内无空调，又闷又热，无人出来解释，旅客大为不满。后来高铁开始后退，在几名旅客逼问下，乘务员解释说前方电网停电，准备后退20公里，再用加速度冲过去。“高铁倒着走再冲过去还是首次听说，大家听后大为惊讶。” ) W% U4 h6 L+ i$ z; |8 J
冯女士说，后退20公里后又停了半小时，随后以250-260公里的时速向前开行。昨日21时记者发稿时，冯女士称已到赤壁北，比正常时间晚了2个多小时。据冯女士透露，车上的饭已卖光，后来每位旅客可凭车票领到一盒方便面。通过在微博搜索发现，有多名网友反映这一情况。“徐州侉哥”称“倒车了，头一次见。”“四季菠菜”发帖求原因：“ 武广高铁G1160次半路停车将近一个小时，乘务员说是什么接触网断电，求调查。” 据轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民介绍，高铁很可能是停在了接触网分相区内，即电气化铁路的无电区间。每隔一段就有分相区，如果恰巧停在这一区间，列车只能靠惯性冲过去。 - s. o% `4 ~, B: I& K' J
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