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汽车的保养是如何分类的?

寂寞随风 发表于 2012-10-5 19:41:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车一级、二级保养是按维修保养作业组合的深度和广度来区分的。 一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为:检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母,按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油,清洗各滤清器。 . h. @. E! ^4 \: G+ {0 W
一级保养作业的项目有:
' V! v3 p7 e7 @* m: j& V- Q- }4 b1、在驾驶员做好例行保养的基础上,进行一级保养。一级保养作业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 ; w# Y7 z; N+ K4 T9 {$ F2 M
2、清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤请器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。 ) ?6 I( |8 T2 Z0 m
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。 # V: h" s: d) {: q
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位(按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑),并配齐各润滑点的油嘴。 1 j4 J- {+ A0 {& m/ d
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。
3 e4 Q: f) r1 s4 p0 l- a: R6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
9 \  H9 N4 {* T1 T7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节;检查调整拉杆的连接情况,前轮的侧滑量和汽车的制动性能。 ( E' Q& \3 w0 l/ E+ R& l
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
: Y7 s( V) S/ k2 Y3 y7 I9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。 4 t8 g- f" p% H! R
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
9 V( t! U* r" J; C& _11、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
- f* k) [& }1 T; ~0 X: ?7 ^12、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
4 I1 G: @. h6 ^$ k- _) O3 h; R13、消除检查中发现的故障和缺陷。
3 R) T& X3 S3 b7 q2 |经一级保养后,汽车应达到车容整洁、连接可靠,各滤清器应清洁畅通,各部应不漏油、水、气、电,各润滑部位应得到充分润滑。 ; W9 B& B  ]$ F& C- D" ~
二、二级保养 $ ^. H. O# E; S+ r; g. [$ a. x
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心,对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整,其目的是为了保持车辆在以后较长时间内,能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多,除进行一级保养的全部工作外,还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患,保养的时间较长,一般由保养<工人实施。
: a! @1 H9 s) L4 K1 D5 @进行二级保养前,驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人,以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容,以 ( {7 h# I3 _9 D8 Y: c1 d/ m  K$ \
便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有: http://www.clwzq6.com. B  ~1 u+ a/ e/ u9 C
1、执行一级保养的全部内容。
* `0 i, T! d4 V! `( ^2、测量发动机的气缸压力,调整气门间隙。
% W% Y4 n9 ?" i8 x3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
6 X, `1 l3 \# B9 u( w' q9 R4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
0 [; d8 H" T; D7 K/ s5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。 , G& `. m, t! l& l
6、检查调整制动器,进行轮胎换位。
$ n: T0 c" Y$ t- B- ?# M7、检查调整离合器工作情况,检查其它总成,是需要进行调整。
7 |& y# m+ ~- M* x* z' R% _9 D三、三级保养
$ b$ a6 u! `# I$ ?) [9 L; u三级保养周期一般为36000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 , m( o9 c$ g" V) O( C' ^& T9 `8 W. Z
三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为:拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。
/ d( z; g  p5 ^8 p5 d三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由专业保养工人完成。
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穿行在 发表于 2012-10-8 15:56:15 | 显示全部楼层
也可以9 N* N' }9 |( I8 N+ V! S2 h% s
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木子 发表于 2012-10-21 16:39:58 | 显示全部楼层
这样 ,,
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成爱付 发表于 2013-1-28 14:48:38 | 显示全部楼层
非常酷哦,不顶对不起良心9 V  A1 C3 K$ c3 r% b

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楚雄明 发表于 2013-2-6 06:16:33 | 显示全部楼层
我觉得挺好的,大家的看法呢
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