耒云干线必须尽快最快修建开通

1.耒云干线开通后，耒阳常宁两大人口大县市必将产生更多乘客，现在耒阳市去南岳机场只能走国道，而且还要转很多连接路段；常宁城区的就更坑了，走高速两端都要绕很远，没有国道，s214因为有高速后，路修的没以前那么好了，更重要的是客源不多（因为常宁-衡阳的客车基本又是走高速的），而湘南重镇水口山及周边乡镇，高消费人群本不少，直线距离近才13千米，但要经过s214转云集大道，也特别的不方便。
5 W* W) N7 u4 j. C  O( u( x( S2 E2.如果耒云干线开通了，水口山到云集甚至可以开通公交车，再加上衡阳到云集的167、168路公交车，可以坐公交车到衡阳了。如果那样，167、168路公交车乘客多了肯定可以更密集开行、更晚停运。而且，衡阳-耒阳、常宁的客运车也完全可以改走耒云干线。如此一来，经过南岳机场的客运线（机场转运接驳线）将比现在空前繁忙，亦可反向推动给机场带来更多乘客。现在南岳机场接驳路线少且运营时间短，本来就让很多想坐飞机的望而却步了。
3.如果经过南岳机场的人流、车流（包括但不限于客运线路）大大增加，必然给云集县城带去更多人气、购房者等商业机会。顷刻之间即可改变云集县城“鬼城”称号。
如此一条快速路，其实是各方全赢、共赢的好项目，所以自然也必须尽快最快的把他做好！因为它实际是3方（衡南、耒、常）共赢，甚至5方（衡阳、衡南、耒阳、常宁、水口山）共赢的好项目!希望各方眼光看远点!不要斤斤计较、鼠目寸光，还以为自己会吃亏，还总想拖拖拉拉。作为各个地方的领导者，希望不要眼光、气量比我还差劲!
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最好笑的是衡南（zf？）的眼光和气量!据说，一直以来对耒云干线最不积极的就是衡南:只愿意精神支持，几乎一毛钱都不愿意出。
请问，如果南岳机场乘客越来越多，除了机场集团，最受益的是谁？衡南!
如果乘坐飞机的乘客及经过南岳机场（云集大道、衡云干线）的人流、车流（包括但不限于客运线路）越来越多，谁最受益？是“鬼城”衡南云集!
因为云集是新建县城，所以衡南各乡镇到目前为止几乎都没有很方便的线路到云集，请问，如果耒云干线开通后，除了耒阳常宁人外，走的最多最方便的又是谁？是衡南南部几个乡镇的人!
如果耒云干线（或另衡常干线）开通，先不管是否中转水口山，必然产生大量的客运量，如果衡南不出钱，这些线路耒阳常宁会愿意让衡南的运输公司、司机们跑吗？如果不给跑，最不划算最不愿意的会是谁？衡南运输公司!衡南人!
; T3 `7 B4 g1 g- d1 n3 a9 V所以，想明白这些好处吧！再想想衡南（zf？）该不该出钱？该不该大力支持？该不该提前布局进来分一杯羹？

支持耒云干线经过常宁市水口山镇北上对接蒸湘南路/衡阳南岳机场，助力衡耒常城市群建设。