耒阳交通乱象之我见

耒阳市作为一座中等城市的格局，其交通状况实在是令人担忧，与中等城市极不相称。表现有如下几点：
& L1 t6 D+ f8 h# C+ ^) s一，随着人民生活水平的不断提高，车辆数量急剧增加，但是耒阳市区的交通基础设施没有跟进，一个将近四十万人口的耒阳市区内到现在还没有一座人行天桥也没有一个人行地下通道，更谈不上有立交桥了。所以经常发生交通拥堵是必然的。这与城市规划有直接的关系。不便多说了。
4 u- E* q" C! R' S二，市区道路状况实在是太差，到处有坑坑洼洼，许多路的接口处没有衔接好，似乎老路与新路的连接处是无人管的真空区。例如金南路与和谐花园的交界处就是没有连接的老样子。西湖南路与金鹏茗轩的过渡区域（部队的一个小水塘）短短的二三十米的路段破烂不堪，一直到现在还是稀巴烂的坑坑洼洼的样子，也不知问题出在哪里？道路出现烂坑也是可以理解的，但是长年累月不去修补就令人费解了。耒阳的金南路是耒阳最早的一条水泥路，是八十年代初期建设耒阳电厂时修建的，至今已经有三十多年了，但是依然坚持不下岗，出现破损是很正常的，但令人费解的是从来没有看到修补路面的人或机构去对破损的地方进行修补，以至于到现在是每隔几十米就会遇到烂坑，开车的人稍不留神就可能出问题，要么直接掉到深坑里损坏自己的爱车，要么急刹车与后面的车发生追尾，假如左右躲闪则有可能碰到左右来车或行人，总之危险无处不在。蔡池路到西湖南路也是这样的，许多地方破损严重，但就是没有人管。据知道内情的人士透露，耒阳不是没有道路维护的机构公司，而是他们想把用于工程的款项尽量多的揽入怀里，作为红利归为己有，想想看，利润率是多少，红利从哪里来？如果我们耒阳的维修道路的部门像耒阳的环卫工人一样勤劳，相信耒阳的道路状况就会完全是另外一番景象了。
+ L# `9 [2 ?9 A% c3 G三，市区的红绿灯密度太大而且有许多设置不合理，有的红灯设置时间太长，多达九十多秒，而另一方的绿灯时间又只有二十秒左右，还没有走几辆车又是长长的红灯等待，这样岂不是认为的造成交通拥堵？希望我们的交通管理部门能够多动动脑子，科学合理的设置红绿灯，调整好红绿灯的时间分配，
, u# T2 }( z  E8 t: i- t8 l; V四，重要时段交通管理部门对城区的交通状况缺乏预判，也是造成节假日交通拥堵的原因之一。记得近两三年的农历大年初二和清明节上午耒阳的高速联络线正源学校路段都会发生严重的大堵车，双向六车道都会被堵得水泄不通，寸步难行。造成交通拥堵的原因主要是下乡的车辆突然增加，有的司机不遵守交通秩序，抢道，加塞，另外一个重要原因就是我们的交通管理部门没有提前做好预案，交警没有提前到岗疏导交通，以至于造成大面积的肠梗阻。相信到过澳门的人都会有这样的体会，小小的澳门，巴掌大的地方，街道弯弯曲曲，上坡下坡的，人流密度之大不好用形容词了，车辆之多也是不好说了，但是他们的交通秩序非常好，很少看到交通拥堵的现象，为什么？因为他们的街上到处都是交警，行人与司机也都守规矩。
2 _$ R/ Z( z6 O% [8 O但愿我们的大耒阳能够多多向他们学习，交警要学，市民要学，司机更要学。
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交通、规划的，请认真看。

2018年最佳提案。

龙腾时代到耒师附小那短短的一段距离几乎时刻都在堵车，作为车流量极大的路段，它的宽度远远不够。