再次反映衡阳市衡西快线问题

衡西快线主要问题有三

1、限速60不合理；目前，衡西快线有二段限速，西渡至樟树限速80，樟树至呆鹰岭限速60，很多市民反映跑80都被电子眼拍到扣分罚款。

2、沿途红绿灯设置密度大，等待时间太长，有些路口一天到晚没几台车经过，也设置红绿灯，形同虚设。

3、监控摄像头安装位置隐蔽，没有提示牌，让老百姓防不胜防，交警部门内部的人说是为了扣分罚款创收而特别设置的，老百姓希望把监控摄像头设置在看得见的地方并树起警示牌，强烈要求交警部门阳光执法。

综上所述，老百姓宁愿走拥挤不堪的衡西老线，也不愿走所谓的衡西快线，因为衡西快线红绿灯太多又限速60，一不小心就会超速60违章扣分罚款，这就是衡西快线通车二年来，路上一直没什么车跑的真正原因。因为现在开车违章成本太高，老百姓不是不想走，而是不敢走啊！一条宽阔平坦封闭式双方六车道被硬生生的限速60心里不是滋味呀！因此，老百姓希望衡阳交警部门因地制宜，具体情况具体分析，执法更人性化一些。

老百姓诉求如下：

1、强烈要求衡西快线全程限速不要低于80公里/小时，因为西渡至樟树段没有交叉路口，要求西渡至樟树限速100，樟树至呆鹰岭段限速80，

2、优化并缩短沿途红绿灯等待时间。

3、强烈要求湖南省衡阳交警部门把监控摄像头置于看得见的地方并树起提示牌，提倡阳光执法，希望把服务衡阳西渡二地人民作为真正目的！不要把扣分罚款创收作为唯一目的。

还老百姓一条真正意义的快速公路，方便衡阳西渡二地巿民出行，老百姓期待以久的这个老大难问题希望能尽快解决！

衡阳市衡西快线建成通车二年了，路上的车辆稀稀拉拉，全封闭的双向六车道标准快速公路形同摆设，根本没有起到分流衡西老线车流的作用，有无数的市民在反映衡西快线限速60问题，但问题至今没有解决。呼吁衡阳交警部门和衡阳交通管理部门来共同解决这个老大难问题，还老百姓一条真正的快速路。

该装的地方不装。