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铁路,铁路,常宁几代人的梦想。
- P* M, V2 E5 O# d4 b0 x虽然兴永郴赣铁路过境常宁还在积极争取中,但是2015年7月全面开工建设的瓦松铁路却一直在如火如荼的推进。
3 W/ D- J" i( X- g货运铁路也是铁路,来感受下施工人员冒雨工作的情形吧!: f, L, c/ Y/ E/ T
瓦松铁路专用线项目是水口山金铜项目配套工程,东起衡南县廖田镇京广铁路瓦园站,西至常宁市松柏镇,工程概算总投资8.5亿元,正线长17.57公里,年运量260万吨,计划2016年底建成通车。目前,瓦松铁路已完成投资2.8亿元,占总投资计划的32.8%,其中工程投资18520万元;完成总体形象进度26%;铁路部行政许可、接轨许可、发改委批复等各项行政审批手续全部取得;全线1245亩用地征地拆迁工作及松柏站场土地平整已全部完成;路基、涵洞等工程正有序推进;控制性工程舂陵水大桥正加紧施工;瓦园站迁改工作5月1日开始施工。
: J# W, G' I5 M5 a: ^+ H; s) o0 m为了铁路早日竣工,各级领导及常宁各相关部门也是蛮拼的!
$ i' d# e/ n, l1 I+ G6 c+ K8 ?7 K没有最拼,只有更拼,因为该工程项目的下一步目标是——7月份进行铁路铺轨工作!9 k0 O- m1 j2 S9 B( P' y/ {
期待常宁首条铁路年底建成竣工通车的那一天!7 o: u* D2 R* |5 j& t. f
瓦松支线铁路建成后,不仅能有效解决水口山地区及沿线企业的货运问题,降低企业运输成本,还将改善地方基础设施条件,为常宁水口山地区工业和物流服务业发展提供强有力的保障,推动常宁市资源枯竭型城市经济转型和可持续发展。
z w- A& I5 q! Z' U- F- 2016-04-22 ) d# f# w& w" ~1 ^
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