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本报长沙讯 12月31日，记者从湖南省高速公路集团有限公司获悉，近日，茶（陵）常（宁）高速公路项目中标结果出炉。由湖南省高速公路集团有限公司作为牵头人，湖南建工交通建设有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、广西路桥工程集团有限公司、中国能源建设集团南方建设投资有限公司、中国二冶集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司组成的联合体成功中标茶（陵）常（宁）高速公路项目，项目估算总投资192.73亿元，建设工期3年。 据了解，茶陵至常宁高速公路项目位于衡阳、株洲、郴州境内，东起茶陵孟塘，与衡炎及茶界高速公路相接，经安仁、耒阳，终于常宁蓬塘互通，与许广高速（京港澳复线）及祁常高速公路对接。 茶常高速主线及安仁支线均采用双向四车道高速公路标准，其中主线推荐方案路线全长113.284km，设有特大桥、大桥26670m/80座，中小桥2490m/41座，涵洞454道，隧道4800m/16座，通道226道，互通13处（其中枢纽互通3处），匝道收费站8处，服务区2处，停车区3处，管养工区2处，交警路政基地2处，桥隧监控通信站2处，分中心1处；而安仁支线总建设里程39.578km，设置互通3处（其中枢纽型互通2处），桥梁14444m/24座，隧道700m/2座，桥隧比38.26％。该项目设有二级公路连接线四条，其中敖山连接线、牌楼连接线、导子连接线均采用设计速度60km/h、双向两车道、路基宽度10m的二级公路标准，而安仁连接线则采用设计速度60km/h、双向两车道、路基宽度12m的二级公路标准。 潇湘晨报记者黎棠
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