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在农村,交通一直都是被所有人吐槽的一个话题,不管是十几年的的泥土路,还是修了十几年的村村通公路。: f5 [; E2 G* f6 @
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“村村通”是国家为了帮助农民过上小康生活的一系列工程,从1998年就已经开始启动广播电视村村通工程,至今天为止,公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等工程都已经实现了。 T5 S! ~- u& ?' j
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但是,面对国家这么好的政策支持,九成以上的农民都应该受利的,却仍有许多的农民表示不满,为什么呢?
; z" R! q6 }/ o- B1 Z$ s! M' q
, Y7 G9 m% f* u$ s! c 其实,这几年,一直有很多农民朋友吐槽:虽然他们村已经成功的完成了公路“村村通”工程了,但随之而来的却并不是方便,而是“村村痛”!2 v( k8 T4 x' e" M
+ \# q; G+ Z) D1 E% [ 前两年刚修的公路,去年刚刚保养过了,但是现在又出现了断板、蜂窝、麻面、桥头跳车、啃边、缺角、错台、开裂、沉陷等质量问题。, I, M% e! P3 @! V! s
/ F3 {7 T0 U5 D: ?8 n 这又是为什么呢?, d8 o, \/ ^8 U9 |- n& a
- v+ d% [7 t/ k2 H 1、施工单位敷衍了事
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# R& {0 r7 d* D( O' w' z比如说路基虚铺过大的厚度、有效宽度不够、填土整平的效果不好或者根本就没有整平等等因素,导致建造的公路质量过差,出现问题那是必须的。. T, |7 b) v- g {
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2、施工单位偷工减料
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甚至有些公路为了赶工期,省材料,施工方在原有的道路上铺垫修建,不是动工重建,而是直接在上面铺上水泥或者柏油,路基都没有经过很好的垫高或者固化处理。( a; j2 B, e# r4 F$ A* B, V
; a& O. e4 X. U5 d 另外,由于这几年的水泥价格一直在上涨,比较贵,所以一些施工单位为了省钱就在拌和混凝土时加入少量的水泥,大量的便宜货砂石骨料,这样的公路路面肯定是要出问题的。* Q" o0 l7 g4 L) ]8 V% b+ u0 ~
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3、其中有人中饱私囊
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其实,很多地方公路选的施工单位都是一些有资质的,他们不会为了一些蝇头小利而破坏自己的名誉。: ~& g3 [' ]5 w9 V
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但是,有些负责招标的工作人员为了中饱私囊,他们就故意选一些没有资质的施工单位,把工程包给他们,再把返利自己吞了。( f* B/ k: w6 n- B$ e& B% \* ?
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所以,最好的情况也就是施工方在不亏损时用一些档次稍微低一点的材料建造工程,但是这样的施工方会有几个呢?8 O* |5 N& ?& j) R, g: |
" `* S/ W1 \ b5 u; w% P. C4 f( s/ m2 d 于是,农民朋友就郁闷了,就这么一条公路,你年年都翻修,年年都找我要钱,我真TM不想修了。6 }" V& N8 k4 C9 H9 [
6 z" I7 Z. ^$ i9 A3 N# f5 K2 D 对此,国家出政策了!
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" K/ }5 Z( D2 d% G7 U. i, I 为了保证农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠,交通运输部近日印发了一部被称为“最严质量管理办法”的《农村公路建设质量管理办法》,自2019年1月1日起施行,有效期5年。9 o- I: t6 k8 r/ \, B
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其中规定:农村公路建设工程实行质量责任终身制。
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另外,省级、地市级、县级交通运输主管部门对农村公路建设质量管理都负有责任。
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8 b6 K& w7 `2 }; `3 f0 ]2 V! x 最重要的是——任何单位和个人都有权对农村公路建设工程的质量问题、质量缺陷、质量事故等向交通运输主管部门投诉和举报。交通运输主管部门应当依法及时处理。
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也就是说,只要你们村里的公路出现了质量问题,你都可以去投诉,省级、地市级、县级的交通运输主管部门,你喜欢选哪个都可以!$ {) { w8 L$ ` `5 P3 Z6 a2 i( J
+ I2 O( @' P2 g0 P5 k7 e1 M全国投诉电话:12328' Z# F) b2 I# ?3 s- K
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