呼吁免费限时停放常态化

                                                    呼吁免费限时停放常态化
' o# @) d, S$ C# Q2 a4 }( @       停车难是机动车日益增长和停车位供求不足的产物，为化解这一难题，2013年耒阳市开始把临街企事业单位富裕车位允许春节返乡车辆停放，此举大大增强了游子的认同感和归属感。当年湖南日报报道《耒阳免费提供1500余个停车位》。这至少在耒阳算创举。
0 H+ L2 z4 p+ E     从可查资料显示，2020前，此举着眼点在春节停车难。例如，2019交通运输局“关于开放停车场的通知”，春节前后全天开放，晚上原则上不进不出。一谈到原则，基本上是不提供服务，让人感觉服务不彻底。 2020年湖南日报“耒阳：春节期间免费开放停车位18288个 缓解停车难”。着眼点还在春节。
4 H9 H0 h. j+ Q, h! Z( }& S    2021年停放服务有了新突破。开始推行周末和法定节假日也可以免费限时停放，晚上进出自由。“据市城市建设管理委员会相关负责人介绍，免费停放车型限定为小型客车。晚上时段，外来车辆须在18:00-22: 00 驶入，次日上午7:30前驶离停车场；周末及法定节假日全天候对外开放，外来车辆必须在假日结束后次日上午 7:30 前驶离停车场；中小学校内停车场周末、节假日、寒暑假对外开放，其余时段一律不对外开放。”
* c" K& \+ Z* r7 n! u: J4 F     时光到了2025年，本司机发现免费限时停车服务又进一步。告示牌规定，临街单位双休日、法定节假日全天开放。白天办事可停，晚上没事可停。
/ l* q- G, t/ V' z' _    但是，告示是一回事，落实又是一回事？
    4月1日上午，本司机去耒阳城北路某单位，蔡伦中路某单位办事请求临时停车，被阻拦。
    有车一族呼吁，规则可细化、规范化，只要有停车位，何妨全面开放？

   


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不是允许停车了吗？为什么还会进行阻拦？

还在为人民服务吗?为人民服务的宗旨去哪儿了?